あらゆるパーツがカーボンファイバー製
この自転車はフロントフォークもステムも、ハンドルバーもリムもシートポストに至るまで、構成パーツのほとんどをカーボンファイバーで作られており、250Wの「Mahle X35 +」後輪ハブモーターやフレーム内に隠されたバッテリーのおかげで、一見するとeバイクにはまったく見えません。ですが、そこがこの自転車の魅力なのでしょうね。 最高時速は32kmで、一番アシストが弱いモードで走ると72kmもの距離を走破するとのこと。ステムの根本付近にあるボタンで、3つのモードを変更することになります。デザインだけでなく、操作もシンプル。 それと常点式のヘッドライトは500ルーメンで、70ルーメンのテールライトもフレームに埋め込まれていてスッキリ。専用アプリとも連携し、ギアはシマノの油圧式GRX11段階、もしくはデジタル式で的確なギア選択ができるDi2シフトシステムが選べるようになっています。
車体は軽いが、値段は…重い
お値段は、4,500ドル(約46万8,000円)からのスタートというビックリ価格。そこからサドルやペダルや前カゴ、後ろに取り付ける荷台などのオプションを付けると、さらに上乗せされていきます。 カラバリは白と黒と薄いピンクの3色。発送は今年の2月からですが、よほどグレッグ・レモンの大ファンじゃないと、高くて財布の紐が緩まなさそうですね。レース用ならまだしも、都市型の移動用なので、一体どんな人たちが買うのでしょう? Source: LeMond Bicycles, Inc via electrek, NEW ATLASReference: Wikipedia
岡本玄介
January 16, 2021 at 05:00PM
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ツール・ド・フランスで3度優勝した男が作る、11.7 kgの軽量eバイク(ギズモード・ジャパン) - Yahoo!ニュース
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